ЗВК «Реагент 3000» для механической трансмиссии совместим со всеми типами трансмиссионных масел, не имеет мировых аналогов по степени воздействия, увеличивает моторесурс на 250000-350000 км.

ЗВК «Реагент 3000» «Рекристаллизатор» применяется как на свежее масло, так и при замене масла в двигателе или трансмиссионном узле, или смеши­вается в канистре с маслом перед заливкой в агрегат. Двигатель, перед применением, прогреть до рабочей температуры и заглушить, а трансмиссионные узлы должны быть в обычном эксплуатационном состоянии.

Инструкция к присадке для двигателей с рабочим V более 4,0 L, для ускорения обкаточного режима, для двигателей с повышенным износом, а так же для быстрой эффективности применять ЗВК «Реагент 3000» по специальной схеме обработки.

Внимание! Обработку желательно осуществлять при смене масла, при работающем двигателе и на стояночном тормозе! Взболтать и медленно влить ёмкость с помощью шприца в отверстие измерительного щупа АКПП (или иное маслозаливное отверстие); Плавно переводить рычаг переключения передач (не нажимая на педаль газа!!!) из положения «R» в положение «D», задерживая рычаг в каждом положении на 10-15 сек. Эти действия повторить 15-20 раз.

Для двигателей с рабочим V более 4,0 L, для ускорения обкаточного режима, для двигателей с повышенным износом, а так же для быстрой эффективности применять ЗВК «Реагент 3000» по специальной схеме обработки.

ЗВК «Реагент 3000» для ГУР совместим со всеми типами гидравлических масел, (аналог Dexron-Dexron III) и не имеет мировых аналогов по степени воздействия. Взболтать и медленно влить ёмкость в расширительный бачок ГУР (или иное маслозаливное отверстие) при работающем двигателе; Вращать рулевое колесо из одного крайнего положения в другое 5-7 полных циклов, далее приступить к обычной эксплуатации автомобиля.

Перед применением тщательно встряхнуть шприц до образования однородной эмульсии (если состав замёрз, разогреть его до комнатной t°), влить содержимое шприца в топливный бак непосредственно перед его заправкой на АЗС, из расчёта 5 мл на 50 л топлива или 1 мл на 10 л. Допускается повышенное содержание состава в топливе не более 2-х дозировок.